Ինչպես տեսնում եք, շուկայում կան բազմաթիվ յուղ բռնող բանկա, և որոշ ապրանքներ ավելի լավն են, քան մյուսները:Նախքան նավթի բռնիչի տուփ գնելը, այստեղ պետք է հաշվի առնել մի քանի կարևոր հանգամանք.

Չափը

Ձեր մեքենայի համար յուղի բռնիչի ճիշտ չափս ընտրելիս պետք է հաշվի առնել երկու կարևոր բան՝ քանի՞ բալոն կա շարժիչում և արդյոք մեքենան ունի տուրբո համակարգ:
8-ից 10 բալոն ունեցող մեքենաներին անհրաժեշտ կլինի մեծ չափի նավթի բռնակ:Եթե ​​ձեր մեքենան ունի ընդամենը 4-6 բալոն, ապա սովորական չափի յուղի բռնիչը բավական է:Այնուամենայնիվ, եթե դուք ունեք 4-ից 6 բալոն, բայց ունեք նաև տուրբո համակարգ, ձեզ կարող է անհրաժեշտ լինել նավթի մեծ տարա, ինչպես կօգտագործեիք ավելի շատ բալոններով մեքենայում:Ավելի մեծ բանկաները հաճախ նախընտրելի են, քանի որ դրանք կարող են շատ ավելի շատ յուղ պահել, քան փոքր չափի բանկաները:Այնուամենայնիվ, յուղի մեծ տարաները կարող են դժվար լինել տեղադրելու համար և կարող են լինել ծանր՝ զբաղեցնելով թանկարժեք տարածք կափարիչի տակ:

Մեկ կամ երկակի փական

Շուկայում կան մեկ և երկփականով յուղի բռնակ պահարաններ:Նախընտրելի է կրկնակի փականի բռնակ, քանի որ այն ունի երկու ելքային միացում՝ մեկը ընդունող կոլեկտորում, մյուսը՝ շնչափողի շշի մոտ:
Ունենալով երկու ելքային միացումներ, երկու փականով յուղի բռնիչը կաշխատի, երբ մեքենան և՛ պարապ է, և՛ արագանում է՝ դարձնելով այն ավելի արդյունավետ, քանի որ այն կարող է մաքրել ավելի շատ աղտոտվածություն ամբողջ շարժիչով:
Ի տարբերություն երկփականով յուղի բռնիչի, մեկ փականի տարբերակն ունի միայն մեկ ելք մուտքի փականի մոտ, ինչը նշանակում է, որ շնչափողի շիշը զտելուց հետո աղտոտվածություն չկա:

Զտել

Նավթի բռնիչը կարող է աշխատել՝ զտելով յուղը, ջրի գոլորշին և չայրված վառելիքը օդում, որը շրջանառվում է բեռնախցիկի օդափոխման համակարգի շուրջը:Որպեսզի յուղահավաք տուփը արդյունավետ աշխատի, այն պետք է ներսում զտիչ ներառի:
Որոշ ընկերություններ առանց ֆիլտրի կվաճառեն յուղ բռնող պահածոներ, այս ապրանքները փողը չարժեն, բայց անօգուտ են:Համոզվեք, որ նավթի բռնիչը, որը դուք մտադիր եք գնել, ունի ներսում զտիչ, ներքին փեղկը լավագույնն է աղտոտիչները բաժանելու և օդն ու գոլորշիները մաքրելու համար: