Ութ քայլ՝ ձեր ավտոտնակում, երկաթուղու վրա կամ արհեստանոցում AN խողովակներ պատրաստելու համար

Դրագ մեքենա կառուցելու հիմնարար սկզբունքներից մեկը ջրմուղագործությունն է: Վառելիքը, յուղը, սառեցնող հեղուկը և հիդրավլիկ համակարգերը բոլորն էլ կարիք ունեն հուսալի և սպասարկելի միացումների: Մեր աշխարհում դա նշանակում է AN կցամասեր՝ հեղուկի փոխանցման բաց կոդով տեխնոլոգիա, որը սկիզբ է առնում Երկրորդ համաշխարհային պատերազմից: Մենք գիտենք, որ ձեզանից շատերն աշխատում են իրենց մրցարշավային մեքենաների վրա այս դադարի ընթացքում, ուստի նրանց համար, ովքեր նոր մեքենա են վերանորոգում կամ ունեն սպասարկման կարիք ունեցող գծեր, մենք առաջարկում ենք այս ութ քայլանոց ուղեցույցը՝ գիծ կառուցելու մեզ հայտնի ամենահեշտ եղանակի համար:

Քայլ 1. Անհրաժեշտ է փափուկ ծնոտներով մեղեդի (XRP PN 821010), կապույտ ներկարարական ժապավեն և սղոց՝ մեկ դյույմի վրա առնվազն 32 ատամով: Փաթաթեք ժապավենը հյուսված խողովակի շուրջը այնտեղ, որտեղ կարծում եք, որ կտրվածքը պետք է լինի, չափեք և նշեք կտրվածքի իրական տեղը ժապավենի վրա, ապա կտրեք խողովակը ժապավենի միջով, որպեսզի հյուսը չմաշվի: Օգտագործեք փափուկ ծնոտների եզրը՝ համոզվելու համար, որ կտրվածքը ուղիղ է և ուղղահայաց խողովակի ծայրին:

Քայլ 2. Օգտագործեք անկյունագծային կտրիչներ՝ խողովակի ծայրից ավելորդ չժանգոտվող պողպատե հյուսը կտրելու համար: Կցամասը տեղադրելուց առաջ օգտագործեք սեղմված օդ՝ խողովակից աղտոտվածությունը դուրս մղելու համար:

Քայլ 3՝ Հանեք խողովակը փափուկ ծնոտներից և տեղադրեք AN վարդակի կողմի միացումը իր տեղում, ինչպես ցույց է տրված։ Հեռացրեք կապույտ ժապավենը խողովակի ծայրից և տեղադրեք խողովակը վարդակի մեջ՝ օգտագործելով փոքր հարթ գլխիկով պտուտակահան՝ այն ներս մտցնելու համար։

Քայլ 4. Դուք պետք է ունենաք 1/16 դյույմ բացվածք խողովակի ծայրի և առաջին թելի միջև:

Քայլ 5։ Նշեք խողովակի արտաքին մասը խցիկի հիմքում, որպեսզի կարողանաք տեսնել, թե արդյոք խողովակը հետ է քաշվում, երբ ամրացնում եք միացման կտրիչ կողմը խցիկի մեջ։

Քայլ 6. Տեղադրեք միացման կտրող կողմը փափուկ ծնոտների մեջ և յուղեք միացման պտուտակները և արական ծայրը, որը մտնում է խողովակի մեջ: Մենք այստեղ օգտագործել ենք 3-ը 1-ում յուղ, բայց հակասեպտիկը նույնպես աշխատում է:

Քայլ 7. Բռնելով խողովակը, խողովակը և միացման վարդակից կողմը մղեք կտրիչ կողմի միացման վրա՝ սեղմակի մեջ։ Ձեռքով պտտեք խողովակը ժամացույցի սլաքի ուղղությամբ՝ պարուրակները միացնելու համար։ Եթե խողովակը քառակուսի կտրված է, և պարուրակները լավ յուղված են, ապա պետք է կարողանաք պարուրակների գրեթե կեսը միացնել։

Քայլ 8. Այժմ պտտեք խողովակը և ամրացրեք միացման խողովակի վարդակից կողմը փափուկ ծնոտների մեջ: Օգտագործեք հարթ ծայրով բաց ծայրով բանալի կամ ալյումինե AN բանալի՝ միացման խողովակի կտրող կողմը վարդակիցին ամրացնելու համար: Ամրացրեք այնքան ժամանակ, մինչև միացման խողովակի կտրող կողմի պտուտակի և միացման խողովակի վարդակից կողմի միջև 1/16 դյույմ բացվածք լինի: Մաքրեք միացումները և լվացեք պատրաստի խողովակի ներսը լուծիչով, նախքան մեքենայի վրա տեղադրելը: Ստուգեք միացումը աշխատանքային ճնշման կրկնակի բարձրության վրա, նախքան միացումը ռելսերի վրա օգտագործելու համար դնելը:

(Դեյվիդ Քենեդիից)