Վառելիքի ճնշման կարգավորիչը օգնում է պահպանել վառելիքի ճնշումը էլեկտրոնային վառելիքի ներարկման համակարգում: Եթե համակարգին անհրաժեշտ է ավելի շատ վառելիքի ճնշում, վառելիքի ճնշման կարգավորիչը թույլ է տալիս ավելի շատ վառելիք հասնել շարժիչին: Սա կարևոր է, քանի որ այդպես է վառելիքը հասնում ներարկիչներին: Ամբողջությամբ փակելով վառելիքի բաք տանող անցումը, վառելիքի պոմպը կփորձի չափազանց շատ վառելիք մղել ներարկիչների մեջ, ինչը կհանգեցնի դրանց խափանմանը, և դուք ստիպված կլինեք դիմել մեկ այլ ավտոմեքենայի վերանորոգման ծառայության:

Ինչպե՞ս իմանամ, թե արդյոք ինձ նոր վառելիքի ճնշման կարգավորիչ է անհրաժեշտ։

1. Ձեր մեքենայի անսարքությունները

Վառելիքի ճնշման կարգավորիչի հետ կապված խնդրի ամենատարածված նշաններից մեկն այն է, որ ձեր մեքենան սխալ է վառվում, քանի որ դա նշանակում է, որ վառելիքի ճնշումը ցածր է։ Ձեր մեքենան կարող է նաև կորցնել վառելիքի արդյունավետությունը և ունենալ բազմաթիվ այլ խնդիրներ։ Այսպիսով, եթե ձեր մեքենան սխալ է վառվում, խորհուրդ ենք տալիս այն ստուգել մեր շարժական մեխանիկներից մեկի մոտ, որպեսզի մենք կարողանանք ճիշտ ախտորոշել խնդիրը։

2. Վառելիքը սկսում է արտահոսել

Երբեմն վառելիքի ճնշման կարգավորիչը կարող է արտահոսել վառելիք, եթե այն ճիշտ չի աշխատում: Դուք կարող եք տեսնել վառելիքի արտահոսք արտանետվող արտանետման խողովակից, սա նշանակում է, որ վառելիքի ճնշման կարգավորիչը արտահոսում է, և դա տեղի է ունենում, երբ կնիքներից մեկը կոտրվում է: Արտահոսող հեղուկի արդյունքում ձեր մեքենան չի աշխատի իր լավագույնս, և սա նաև անվտանգության խնդիր է դառնում:

3. Արտանետիչ խողովակից սև ծուխ է դուրս գալիս

Եթե ​​ձեր վառելիքի ճնշման կարգավորիչը ներքին համակարգով լավ չի աշխատում, այն կարող է խիտ սև ծուխ դուրս հանել արտանետման խողովակից։ Սա ևս մեկ խնդիր է, որը դուք չեք կարող ինքնուրույն ախտորոշել, ուստի եթե տեսնեք սև ծուխ ձեր արտանետման խողովակից, կապվեք մեզ հետ։